永大高速建设全面提速

为快速推进永大高速公路各项建设任务，项目指挥部积极响应号召，开展以“奋战120天、决战四季度”为主题的“十比一树一控”劳动竞赛，使工程建设项目全面提速。正在进行桥面作业的是永大高速公路老梅树特大桥，这座全长1.7公里的特大桥不仅是永大高速公路的控制性工程，也是整条高速公路第二长的特大桥，大桥的施工进度直接影响了整条高速公路的通车进度。为了完成工程进度，施工单位采取了特殊的措施让工程全面提速。

通过采取五个工作面同时开工建设的手段，老梅树特大桥这块原本“难啃的硬骨头”却成为了整个项目推进最快的工程。

永大高速公路土建八分部项目经理 高越：

目前整座特大桥梁板已经架设完毕，我们整个工期基本能够提前半年左右，完成我们标段内的施工任务。永大高速公路紧紧围绕比工程质量、比建设工期、比安全生产、比科技创新、比文明施工、比环保成效、比廉政建设、比农民工工资支付与管理、比成本控制、比标准化示范、创和谐团队、树形象等“十比一创一树”内容开展了主题为“争做新时代奋斗者、建设优质百年工程”的劳动竞赛。使各参建单位积极参与，大干快上，形成比、学、赶、帮、超的浓烈氛围。工程进度不断突破，路基累计完成挖方96%，桥梁累计完成65%，隧道掘进累计完成76%，累计完成产值30.6亿元。

永大高速公路指挥长 吴常胜：

我们百日攻坚现在时间已经过半了，按照时间节点，我们的进度也基本过半，按照这种节点进度，我们今年的目标是能够确保完成的，按照现在的进度，到明年6月30日基本能够保证建成通车。据了解，S35永金高速永仁至大姚段是云南省高速公路网规划中第12条纵线的重要组成部分，项目路线全长62.97公里总投资87亿元，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，是云南省北进四川等西部省份及南下东南亚的国际大通道之一，也是楚雄州骨架路网重要组成部分。